а по каким критериям отличать спортивные от тюненых? не я все понимаю обвесы, аэродинамика и проч. но это и в спорте используется, че теперь тюн будем делить на гражданский и спортивный? те же самые макларены и ламорджини и без обвеса можно отнести как к обычным машинам так и к спортивным, придется че сразу в две категории одну тачку сливать? по-моему все же рациональнее будет объединить тюн и спорт, все равно они очень похожи. кто за то чтоб спорт и тюн объединить?
Разделы в галерее
ну и че? вот возьмем к примеру бугатти вейрон. во-первых он англичанин, во-вторых там движек от истребителя стоит, че теперь его в мускулистые совать? а на самом то деле он не оттуда будет, эксклюзивкар ващето... так что фигня все это, хилые, мускулистые ерунда. делить надо машины не по технической характеристике а по внешнему виду, тут ведь не автомеханики и автослесари собрались, а те кто борются за моделлинг и фотореалистичность модели, ну а если уж так надо то раздел другие будет. я правильно говорю, Bram?
Да дело наверно не только в чертежах.
Тут скорее просто нравится/не нравится рисовать грузовики.
За все время существования этого сайта тут лежат только две модели грузовиков.
И еще кстати вспомнил про раздел с малополигональными моделями. Его скорее стоит переназвать во что-нить типа Модели для игр. Достаточно много людей моделят под разные нфсы, мафии и т.д.
в принципе ни кто наверно не против будет, если к галерее добавиться еще раздел типа лоу-поли, только наверняка начнут туда кидать косячные модели, чтоб не сильно стебали по поводу тут криво, тут не детализировано... а так в принципе мне по душе, итого как я понял получится что галерея будет выглядет так: тюн и спорт, другие, лоу-поли(для игр), легковые, первые, лучшие? по-моему уже всю тему обмусолили... на мой взгляд уже нормально, больше и дальше уже просто изврат пойдет...
Получать уведомления при ответах