3D МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ

что тут сказать, классно...
не вижу причин, чтобы не поставить 10 :)
молодец =)

мужик ты как всегда крут.хоть я не люблюэту модель но у тебя как всегда конфетка

10 по любому :19: :9: :9: :9:
P.S. мне кажется эта тачка должна стать лицом сайта.
и вообще я бы устроил конкурс на новый банер для сайта :35:

ооч еонравилось! больше ничего скачать не могу... приятная картинка!

красиво, но как то не сильно смотриться два разних диска, на мое мнение задний диск грубовато смотриться

Всем спасибо, для всех желающих могу сделать эту же модель с этими же ракурсами, но с одинаковыми колесами) не вопрос. выложу сдесь же)

:19:

10/10/10 !!!
Но задний диск не очень как-то выглядет, материал, что ли...

к сожалению и здесь у тебя вскоре появится единичка имхо
но есть и свои плюсы у тебя 5 авто в галерее будут с однерками)))) тьфутьфутьфу не дай бог
,администрация прошу как нить присечь данное самоуправство , ну

все 10-ки

Нет слов!!! грац!!! 10/10/10 естественно))

Сколько времени колдовал тачку?

Ну, мне конечно же не нравится передний диск. Рендер и некоторые маты немного шумные. :9:

ИМХО оливковый фон с разводами не очень ну и отражения беспорядочные - плохо подчеркивают форму NSX )
ну а за проделанную работу респект! Хороший моделинг, интересный тюнинг!
Понравились диски

Удачи!

Gubichev ))) я ждал этого коммента от тебя)))
Ivengo, про беспорядочные отражения категорически не согласен!. я их долго подбирал, залезь на форум. Там видно, что каждый блик я старался, чтоб был в тему.))
Всем приятных выходных!!!!

спс, и тебе того-же)

посл оценка 9/8/9

радуйся что не 1/1/1 ))))) много дурных людей бывает

еслиб это было 1.1.1 то администрация удалилабы оценку и былобы попрежнему 10. а так радоватся нечему( или единици неудаляются?

PROT3CT, это мелочи жизни, администрация единицы НЕ удаляет, можешь взглянуть на мою целику, на оливковую хонду, админы удаляю единицы только на конкурсе, думаю у меня их там было штук 15.
MrOmen, они не дурные, просто у них такое мнение, а вот его я и хотел бы услышать, мне нужны просто комменты своих оценок, вот и все)

Люди херотой занимаются. Регят другие ники, ставят себе 10, другим еденицы лишь бы показать, что работа их круче твоей или просто показать, что твоя работа х..я. Оценка тут - ничего, практически, не значит.
Объективной оценки на этом сайте нет ни у одной работы (имхо). Потому что, кто-то кому то симпатизирует, кому-то наоборот.
P.S. Понаставили моей хонде 7, а объяснить за что, додумались только несколько человек. Ощущение, что просто пытаются "просунуть" свою работу в 4 лучших новинок.
Если кто подумал, что это чисто сердечное признание - нет (вобще не голосовал), это сожаление народу который опустился так низко.

[URL=http://img367.imageshack.us/my.php?image=egbqo5.jpg][IMG]http://img367.imageshack.us/img367/874/egbqo5.th.jpg[/IMG][/URL]

Человек в салоне (имхо) слишком маленький. Не знаю чего, но чего-то не хватает. Дым чем делал? =)

Работа хорошая, а почему диски разные?

по новой картинке у тебя переднее левое колесо под 20 атмосфер чтоли накачено

все классно.:9: но водила вот неполучился(

ну и еще надень шлеи на блестящую голову водилы)

Велиолепная работа!
Все здорово! Не знаю что еще добавить. С меня 3х10!

>> DMR: посл оценка 9/8/9
Абсолютно прав. Считай что это чья то зависть...

шикарные диски, хороший цвет (кроме тормозного суппорта - мне не очень нравится). с радостью заглянул бы в ее салон. сверхработа.
p.s. одно из отражений задней правой фары не слишком яркое?

Тема!, :22: особенно в дыму понравилась. :19:

:9: 10/10/10

Интересно, а зачем машине с задним расположением двигателя переди интеркулер? Насколько я знаю он у них сбоку сзади ставится... Или тут решили сделать нестандартныю тюнинг и двигатель вперед перенесли?! Но все равно работа радует! Сразу видно создатель постарался...)))

Artist, двигатель спереди

ну если это твоя задумка такая, то тогда понятно!=) прсто у NSX двигатель сзади...

че серьезно чтоль?

Nsx имеет компоновку MR - среднее размещение двигателя, это не спереди и не сзади!а за водителем!так что вы оба не правы )))

John_Smith, парень, ты еще скажи мне что земля круглая

скажу вам по секрету, в этом экземпляре вообще нет двигателя )

мисс оригинальность мля

У меня есть шкурный вопрос касающийся этой работы и моего проекта, над которым я сейчас работаю. Вот скажите, уважаемые знатоки,такую вещь!
Вот вы говорите зачем радиатор спереди когда двигатель сзади? Вот я тоже хочу узнать зачем у этой тачки радиатор спереди, когда двигатель сзади?
[URL=http://img202.imageshack.us/i/55205147.jpg/][IMG]http://img202.imageshack.us/img202/2919/55205147.th.jpg[/IMG][/URL]

слово предоставляется, специалисту в области расположения двигателей, господину DMR

кстати индивидам без ЧЮ, здесь будет очень тоскливо, в свете последних добавленных работ.

А что собственно мешает трубки до мотора довести от радиатора спереди?

лень и незнание матчасти

2 bRam и Rengen_3d вы про что?
Не видно связки ваших сообщений с предыдущими.

"Вот вы говорите зачем радиатор спереди когда двигатель сзади? Вот я тоже хочу узнать зачем у этой тачки радиатор спереди, когда двигатель сзади?"

"А что собственно мешает трубки до мотора довести от радиатора спереди?"

2 bRam не внимательно прочитал мой пост. Я не спрашивал про то что можно сделать а чего нет. Я спросил зачем.
2 Rengen_3d "лень и незнание матчасти "
Да признаюсь. Матчасть по машинам не знаю. Потому что своего автомобиля ни когда не было. Но про лень- это ты не мне пиши, уважаемый.

оффтоп
2Odessit

ты не дождался ответа от Rengen_3d
и воспринил этот комментарий в свою сторону .....все же не стоит спешить в ввыводах хотя и не мне это советовать НО скорее всего лень и незнаие матчасти все же относится к другим товарищам

Вам личка на что, друзья? :24:

радиатор при среднемоторной компоновке ставится спереди для лучшего охлаждения двигателя, ведь поток набегающего воздуха имеет большую площадь и интенсивность именно спереди авто. однако в любом случае это компромисное решение, ведь существенно увеличивается обьём охлаждающей жидкости и скорость её перемещения по пайпингу. это один из вариантов расположения. бывают ещё несколько радиаторов по бокам, радиатор перед двигателем позади водителя с подводом набегающего воздуха, радиатор сзади, и даже снизу и сверху горизонтально. но все эти расположения связаны с ухудшением аэродинамики засчёт больших заборников и ухудшением охлаждения высокофорсированного двигателя засчёт малой скорости потока и малой площади. поэтому чаще всего радиатор выносят вперёд.

2 Jdlor огромный сенкс за ответ на мой вопрос.