Я бы самую первую грань на капоте, ту что у радиатора, сдвинул бы ближе к переду, и соседнюю бы поближе к ней.
И еще совет, старайся чтобы в одной плоскости у тебя линии были или вертикальны или горизонтальны. Т.е. если на виде сверху у тебя грани капота будут идти перпендикулярно кузову и параллельно между собой, то на виде спереди у тебя эти линии будут обозначать выгнутость капота. Там легко можно видеть (и исправлять) как у тебя капот изменяет вылет.
Блин, тяжеловато так на пальцах объяснить, но в любом случае попробуй и сам все поймешь.
Если все правильно сделаешь, то "годен"